Сезонные, связанные с износом или незапланированные, то есть возникшие вследствие повреждений, замены автомобильных колёс лучше всего проводить на сервисных шиномонтажных центрах, доверяя сей труд профессионалам. Однако нередки случаи, когда приходится собственными силами заменять колесо, например, если в дороге Вас подстерёг неожиданный прокол. 

На первый взгляд, ничего сложного в данном незамысловатом процессе нет, однако неумелое использование инструментов либо неправильный порядок осуществления самой процедуры замены колеса, может не только привести к серьёзному повреждению транспортного средства, но и причинить ущерб здоровью самого водителя.

Замена колеса

Для успешной замены колеса нам понадобятся: запасное автомобильное колесо, домкрат и подставка под него, в роли которой может выступать металлическая платина или плотная дощечка, баллонный ключ, противооткатные упоры и насос. Всё это каждый автолюбитель, считающий себя водителем, должен возить с собою в багажнике. 

Замену колеса необходимо проводить только на ровном и безопасном участке дороги. Вам необходимо выбрать такое место, которое бы находилось как можно дальше от самой проезжей части, и было максимально безопасно для работ. Если приходится замену осуществлять на дороге, а отъехать подальше в сторону нет возможности, то необходимо позаботиться о безопасности себя и окружающих, выставив на дороге предупреждающие знаки и включив сигналы аварийной остановки. 

Работать необходимо быстро, но аккуратно, поскольку, например, разбросанные на дороге гайки и болты могут забиться грязью, а значит, впоследствии, у Вас могут возникнуть большие проблемы при их закручивании. Также можно повредить диск колеса, если откручивать и закручивать болты, не применяя специальный, так называемый, баллонный ключ или делать это с неправильным либо чрезмерным применением грубой физической силы. 

Перед тем, как начать замену колеса, надо достать из багажника всё, что необходимо и приготовить автомобиль к данной процедуре. Для этого следует поставить авто на стояночный тормоз, а также включить первую передачу, чтобы ограничить и предотвратить любые непроизвольные движения автомобиля. С той же целью необходимо заблокировать оставшиеся колёса противооткатными клиньями. 

Замена колеса

Затем берём запасное колесо и кладём его на землю недалеко от себя. Колесо не стоит опирать на кузов автомобиля или стараться удержать в одной руке. Так оно будет Вам мешать или упадёт в самый неподходящий для этого момент. Далее, с помощью баллонного ключа, ослабляем крепление болтов. Потом устанавливаем домкрат, стараясь не допустить перекоса или вдавливания его в землю. Для этого нам и могут пригодиться пластинки из дерева или металла, которые надо установить под опору домкрата. 
После проверки надёжности установки домкрата, можно начать медленно поднимать машину. Поднимать её надо тех пор, пока заменяемое колесо не станет свободно. При этом надо рассчитать высоту подъёма так, чтобы и новое колесо свободно надевалось на шпильки диска, не цепляясь за землю. 

Когда автомобиль поднят, можно открутить все гайки полностью. Затем снимаем колесо, держа его двумя руками, и приподнимая вверх. При этом держать само колесо необходимо так, чтобы руки находились по бокам немного ниже его середины, а не снизу, поскольку в случае падения колеса или автомобиля, Вы рискуете получить травму. 

Сняв старое колесо, устанавливаем новое. Рекомендуется начинать надевать автомобильное колесо с верхнего крепления. После этого наживляем болты и несильно их затягиваем. При этом начинать затягивать надо, опять же, с верхнего болта, делая это накрест. Потом опускаем автомобиль, убираем домкрат и окончательно затягиваем болты до упора. Не забудьте убрать противооткатные клинья, проверить давление в шине вновь установленного колеса, и можете отправляться в путь. 

Замена окончена.

Что еще почитать?