По сравнению с серийной машиной шоу-кар выглядит эффектнее и агрессивнее из-за точеной светотехники, купеобразной крыши, накаченных крыльев, развитых аэродинамических элементов и 20-дюймовых колес с низкопрофильной резиной.
К тому же концепт короче, шире и ниже текущей Impreza. Крыша Subaru WRX выполнена из углепластика для облегчения конструкции и снижения снаряженной массы машины. Разумеется, для новинки предусмотрены фирменные оппозиционные моторы и полноприводная трансмиссия, спецификации которых японская фирма пока не оглашает. Серийную версию концепта Subaru планирует продемонстрировать уже в 2014 г.